36氪首发 | 通过数据化决策提升城配物流效率,「

作者: 互联网资讯  发布:2019-12-01

36氪获悉,城配物流 SaaS 服务商「讯轻科技」近期已连续完成由梅花天使领投、铭笙资本跟投的天使轮,和银河系创投投资的 pre-A 轮融资,具体金额暂不披露。

金沙澳门官网dkk 1

讯轻成立于2017年,主要通过城配物流 SaaS 系统,为医药、生鲜、快消等行业的企业客户和第三方物流公司,优化同城物流的整体成本,其核心产品 e运通集合了核心动态蜂窝算法、智能优化运算引擎、人工智能等技术。目前的盈利内容主要为依据订单量收取的 SaaS 服务年费。

董凯认为,“物流行业最重要的就是接地气。”

金沙澳门官网dkk 2

去年11月北京有点冷,董凯有些激动,把羽绒服拉链略微拉开后,他迫不急待地想把这一好消息告诉给团队的小伙伴就在刚刚,项目的天使轮融资敲定了,投资方是梅花创投。

近几年伴随着电商、新零售的发展,城配市场增长迅速,每年递增幅度均高于 10%,且随着地图软件的发展,城市基础数据相对健全,也为讯轻科技一类公司提供了发展基础。

一个月后,在资本寒冬中,董凯再次获得银河系创投的Pre-A轮投资,两次融资金额累计数千万元。2017年,他创立“讯轻”,核心产品为“e运通”,通过城配物流SaaS系统,为城配企业提供智能化调配服务,客户主要分布在医药、生鲜、快消等行业。

但讯轻科技 CEO 董凯介绍到,目前城配物流调度仍主要依赖人力,信息化程度并不高。背后的主因是城配物流的需求分散多变且数据维度多元,复杂程度远高于运输管理和仓储管理等环节,这一方面决定了城配物流SaaS技术的开发难度,另一方面也意味着人力调度势必效率低下和错误率高发。

目前,“讯轻”每月订单量约30万单,实际服务用户约为50~60家。其标杆客户有易果生鲜、益海嘉里、正广通等,每月新增访客数约为100~200家,盈利方式为依据订单量收取的SaaS服务年费。

具体来说,快狗打车、货拉拉与云鸟等车货匹配平台的核心是基于LBS进行实时车货匹配调度。而城配物流的数据维度非常多元,如订单有不同的数量、重量、体积、装箱规格等;车型多,需考虑车辆的城市限行、限高,及最优配载率;交付场景复杂,爬楼、地铁站内、客户对收卸货时间的要求等等……这其中存在复杂的排列组合问题,与运筹学和统计学息息相关,需要从整体上考虑线路的安排和调度。

注:董凯承诺文中数据无误,为内容真实性负责。铅笔道作客观真实记录,已备份速记录音。

另外,传统人工调度每人每日派单上限约200单,且往往订单越多复杂度上升反而效率降低运营成本上涨,智能算法则不存在这一问题。

采用智能调控

基于城配物流如此复杂的场景,讯轻科技将数据维度划分为体积算法、装车算法、车型算法、路径算法和调度算法五类,行业客户只需输入货物信息、需求,即可获得物流解决方案,而第三方物流公司除了可以通过系统进行成本优化,还可以将承接货主方波峰业务的运输需求——这样的运力撮配将是讯轻科技接下来的重点发展方向。

董凯看着公司账面上的资金缺口,他有些着急。作为刚刚就任的CEO,他得迅速将团队带出泥沼。当时他所在的公司名叫“EGoBus共享巴士”,是一家客运公司,采用定时定点定线的模式,为上海市区的四五星宾馆的客户提供接送机服务。

数据表现上看,据董凯介绍,同样的订单量下,相比人工调度,讯轻科技的派车次数可降低 20%-25%,效率也可从人工调度的 2-3 小时压缩至几秒。目前,讯轻科技每月订单量约 30 万,用户体量在 50-60 家,标杆客户有易果生鲜、国药物流、益海嘉里、正广通等,且每月新增访客数约为 100-200 家。

在实地调研中,董凯发现,公司每个月有六七千条线路基本处于空驶状态,占到整个线路的40%。看到这个巨大的运营浪费后,技术出生他带领团队设计了一个算法,将固定班线变成动态班线,用算法预测客流量,从而重新设计发车的时间、频次和线路。

金沙澳门官网dkk 3

“采用智能调度后,公司当月就收支平衡了。”这也让董凯看到了智能调度相对于人工调度的巨大优势,想要把这一方法运用到其他行业。

业内同样做城配物流SaaS服务的供应商有,基于大数据技术涉足供应链管理的杉树科技,杉树科技由五位斯坦福博士成立,曾获真格基金、北极光创投、高达投资等资本投资;以及由前高德地图开开放平台创始人创立的智城捷运等。

经过市场调研后,他发现市面上99%的物流企业都是采用人工调度的方式。城配物流的数据维度非常多元,其复杂性主要体现在三个方面:第一,订单复杂,货物的种类不同,需要不同的数量、重量、体积、装箱规格的车辆;

相比业内同类玩家,董凯认为,除了算法本身,讯轻的优势还在于团队扎根一线磨合产品与需求,他认为这是复杂城配物流场景中产品落地不可缺失的环节,同时,讯轻采用了由高打低的策略——先为需求最复杂的行业标杆客户做定制化产品,而后将产品模块化和标准化,以服务于同行业的中小企业。

第二,车型复杂,需要考虑行车相关路段有限行、限高问题,并且计算最优配载率;

而未来可能形成的壁垒在两个方向,一是积累的行业案例,包括通用场景和细分场景的解决方案与产品,另一方面则是平台积累的客户数据和城市基础数据,为下一步发展金融、保险等业务合作提供基础。

金沙澳门官网dkk,第三,交付场景复杂,卸货地点有可能是在地铁站、小区,还需考虑是否可以停车的问题。

据了解,创始人董凯之前是共享出行项目 egobus 的总经理,项目核心是将固定地点之间的班线通过算法变为动态线路,降低空驶率。讯轻的核心团队来自知名的高新科技和互联网企业,具备物联网、互联网、智能算法和大数据等相关行业经验。

面对这样的情况,董凯认为,一方面,城配物流需考虑因素过于复杂,人工调配难以胜任;另一方面,快狗打车、货拉拉与云鸟等车货匹配平台只基于车辆定位来调配,缺陷很大。

本文由金沙澳门官网dkk发布于互联网资讯,转载请注明出处:36氪首发 | 通过数据化决策提升城配物流效率,「

关键词: