民用互联网企业是否能做好工业互联网?还需验

作者: 互联网资讯  发布:2019-11-24

不可否认的是,全球工业互联网正处于起步阶段,受制于商业模式、企业文化、投资收益、技术路线等多方面的挑战,目前工业互联网并没有获得预期的市场认可度。

随着各地城市轨道交通运营里程的不断增长,运维系统规模越来越大、运维管理精细化要求更高、运维需要采集的指标更多、系统的事件量越来越大、运维响应时间需求更高。面对大量的运维数据,和对数据的实时秒级分析处理要求,传统轨道交通运维管理模式越来越难以满足当前运维的需求,这些都为轨道交通如何实现智能化运维提出了新的课题。市场的迫切需求,也为寄云提供了发展的新通路。

而我国企业信息化水平参差不齐,近年来通过与国外IT企业的合作中,学习吸收到了很多国际的先进理念和技术。相比于国外IT企业,他们有着丰富的行业经验。另外就是具有制造业基础的企业,虽然他们提供的工业互联网平台能提供的新兴技术应用比较有限,但是丰富的工业基础和行业经验是他们的杀手锏。

从关键设备的运营保障服务入手,是轨道交通行业智能化发展的根本所在。

相较于国内企业,国外企业的应用更能找出自身痛点,并找准工业互联网的切入点,锁定最合适自己的应用,实现IT和OT的结合,做到以最小的投入,获得最大的收益。

虽然时培昕自谦寄云在大数据企业里还是一个新兵,但值得嘉许的是他们的动作之快、选点之准,寄云已悄然布局多个行业的大数据服务,不仅为多家世界500强客户提供了专业的服务,并与多家知名的国际、国内厂商达成战略合作关系, 这些涵盖了电力能源、航空航天等多个工业领域的客户,这也为寄云服务轨道交通行业提供了重要的基础。

预测性维护和预防性维护应用较少,原因在于大部分企业还是依赖于历史数据的分析和预防,远程运维应用较少则在于大多数工业企业出于生产安全的考虑以及网络传输的时延,对远程控制仍然持保留态度。

据悉,目前,寄云科技专注于服务石油、电力、轨道交通和高端制造等行业的头部客户,迄今已经收获了来自中石油、中铁、中车、深圳地铁、大唐电力、中国电子等大型客户的订单,并同腾讯、太极等生态伙伴达成了战略合作。

终端用户解析

寄云科技方面表示,本轮融资将用于寄云NeuSeer工业互联网平台核心能力的增强,以及基于该平台的装备预测性维修、生产质量优化以及运营优化等工业App的研发,用以增强寄云科技在石油、电力、轨道交通和高端制造等行业装备智能化、质量优化以及运营效率提升的产品和解决方案,并将投入更多精力在IT技术和专业知识的融合、行业客户和合作伙伴的拓展等方面。

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很多人会从运营数据分析的角度开始做起,这也是最容易被大数据模式拉开口子的切入点。但时培昕和很多人的想法不同,他认为寄云要先从针对设备的关键零部件的服务这个细分市场入手,而这正是轨道交通运营单位最需要解决的基础问题,也是行业发展的根本所在。

埃森哲预测,2020年全球工业互联网领域投资规模将超过5000亿美元,2030年工业互联网将带来超过15万亿美元的增长。目前,全球制造业龙头企业、ICT领先企业、互联网主导企业基于各自优势,从不同层面与角度搭建了工业互联网平台。那么工业互联网发展现状会是怎么样的呢?

在时培昕博士看来,这个市场的空间很大。前几年略显沉寂的世界级大公司,比如西门子、GE、ABB等“重”公司,都已经在高度结合互联网技术的基础上,开始对软实力进行提升,并把互联网技术运用得炉火纯青。从对装备的实时监测到故障分析、告警,在国外轨道交通的应用上都有大幅度的推进。“他们多年的运营经验,积累了丰富的数据。所以有能力去做数据的分析,而中国还刚刚开始。在工业领域里,信息化技术的国产率是最低的。这个行业发展到今天,我们还有很多的路要走。”

平台企业大PK

据悉,寄云科技上一轮融资完成于2016年5月,又丰厚资本与爱数投资,金额超过千万元;另外,据公开信息显示,在2015年9月,寄云科技获得上海爱数软件天使轮投资。

但是隔行如隔山,工业领域的专业性更强,工业互联网还是需要懂工业的人来做,做民用互联网好的企业能做好工业互联网吗?在这里工控小编先打一个问号,后续结果如何我们还得持续关注。

10月11日消息,工业互联网公司寄云科技宣布完成近亿元B轮融资,本轮融资由达晨创投领投,云启资本和基石基金参与投资。

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沉下心来打基础,行业最终就能够从大数据技术上获益。

而中小企业的应用落地主要体现在产业聚集区和工业园区,例如机床行业在沈阳、盐城、十堰等地为小微企业提供生产力租赁服务。

在车辆运营保障方面,寄云科技通过建立设备故障预测与健康管理系统,实现现阶段的预测性维护,未来通过持续优化逐步实现基于状态的维护,预测性维修,进而达到自动化维修,利用技术的力量实现提高资产利用率、降低维修和维护成本。

结语

大数据技术正在从应用中逐渐走向成熟,前行路上充满挑战。国内有效的能力平台并不多,相较于如何快速构建提供数据服务的平台,如何挖掘行业应用则是更严酷的挑战。寄云成立三年多的时间,前两年完成了自身能力平台的建设;其余的时间,是针对行业客户的需求,来提升服务能力。他们把这定义为一横一竖,目的是帮助客户构建应用和数据分析的基础能力平台。

巨头 VS 专业+初创,制造企业 VS IT企业

“无论是从保障运行安全可靠的角度去思考,还是从资产管理的角度去思考,都需要改变以往建设过程中的做法。轨道交通的建设速度很快,大量的技术有提升空间,而且我们不希望这个提升是以牺牲巨大的成本为代价。“时培昕博士希望寄云科技能与更多业主一起解决建设、运营、运维的根本问题,促进整个行业的跨越式发展,而这个行业最终能够从大数据技术上获得真正的收益。

不同类别的平台企业比较优势不同,在工业互联网领域的切入点不同,提供的服务类型也有所不同。但我国工业互联网平台企业有一个较为显著的特点――绝大部分为各行业的领军企业,或领军企业剥离出的技术公司,国外平台企业则由IT企业主导。比如:

众所周知,数据是资料的数字化。而这些资料是生产过程,管理过程的记忆,这些记忆如果不被科学地存储,分析,虽然手头拥有诸多报表,但这些表格和故障之间有什么样的关系却无从知晓。

金沙澳门官网dkk,发达国家的工业企业大都已经完成自动化方面的升级,并开始逐步向智能化方向迈进。所以国外企业需要在某一领域的专业服务商,或具有新兴技术的初创企业来帮助他们逐步实现智能化。

达晨创投合伙人窦勇认为,“工业互联网是工业和信息技术的深度融合,需要将深厚的工业领域知识和先进的IT技术进行深度融合,才能实现真正的价值。寄云多元化的专业团队和大客户的综合服务能力是我们非常看好的,他们不仅能够敏锐的把握工业客户需求,而且具备完整的工业互联网方案,达晨非常看好寄云未来在工业互联网的布局和拓展策略。”

目前,大企业是应用工业互联网的主力军,他们对于打通数据孤岛、实现数据流动需求迫切。这些企业的信息化程度较高,采集数据并非其应用发展的障碍,但是数据分散,容易形成信息孤岛,数据就不能得到有效利用。因此平台化战略成为行业领导者的选择。

云启资本董事总经理陈昱认为:“智能制造的核心是数据,寄云的工业互联网平台产品,以数据为主线,通过采集、分析设备数据,帮助客户提高生产效率。云启看好这种以数据和人工智能技术赋能和改造传统制造业的方式。”

像阿里这样没有制造业经验的公司来做工业互联网,他们是将软件定义的能力、数据智能的能力、物联网端设备的管理能力集成给到工业平台,而对于工业企业的IT部门来说,干这几件事可能需要几年的时间。

“我们要从工业设备传感器数据采集和远程监控,到设备数据和经营数据的整合与深度分析及预测,以及企业级应用快速开发和发布以及自动化运维的全栈能力,打造自己的工业互联网平台,去服务于轨道交通的百年工程。”这成为时培昕对未来布局时思虑的重点。

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